JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

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No.5302に関するツリー

▼-ガソリンについて [78] (10/15 20:08)
　└Re:ガソリンについて [stroker-kid] (10/16 08:09)
　　└Re[2]:ガソリンについて [78FL] (10/16 08:41)
　　　└Re[3]:ガソリンについて [stroker-kid] (10/16 08:50)
　　　　└Re[4]:ガソリンについて [78FL] (10/16 10:34)

[5302] ガソリンについて

Name: 78 Date: 10/15 20:08

使用するガソリンについてお聴きしたく思います、ショベルエンジンでローコンプ仕様で組み上げた場合にガソリンはハイオクとレギュラーどちらが良いのですか？
又、ローコンプの場合にマニュアル通りの点火時期調整は通用するのでしょうか？
よろしくお願いします。

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[5307] Re:ガソリンについて

Name: stroker-kid Date: 10/16 08:09

ロ−コンプピストンは本来タ−ボ或はス−パ−チャ−ジで高回転ダメ−ジのリスクを避ける目的です。ヘミ燃焼室シャベルは濃い混合気を大量に吸い込んで高圧縮での爆発が基本設計なのでロ−コンプにすると完全燃焼から遠ざかりますから点火時期も遅らす事になります。
どのガソリンを使うにしろシ−トリングを無鉛対応に変える必要が有ります。

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[5308] Re[2]:ガソリンについて

Name: 78FL Date: 10/16 08:41

ご回答ありがとうございます、圧縮を下げて燃焼しにくくなった分、点火時期を進める方が良いのかと思いました、静的点火時期合わせよりかなり進ませても走行中ノッキングがでないのですが何かありますでしょうか？

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[5309] Re[3]:ガソリンについて

Name: stroker-kid Date: 10/16 08:50

厳密にはカムタイミングも影響して来ますので緩い登坂路で各ギヤの加速に不満が発生しなければ良しです。平坦路での試乗は排気量が大きいので余り意味が無いです。

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[5314] Re[4]:ガソリンについて

Name: 78FL Date: 10/16 10:34

ご教授ありがとうございます、また質問させてください。宜しくお願いします。

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